System zasilania
W silniku samochodu stosuje się dużą liczbę części metalowych OEM. Na przykład w przypadku bloku silnika wykonanego ze stopu aluminium producenci OEM muszą zapewnić, że jego wytrzymałość, odporność na ciepło i dokładność odlewania spełniają wysokie standardy producentów samochodów. Ponieważ blok silnika stopu aluminium odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu wagi całego pojazdu i poprawie oszczędności paliwa.
Ponadto kluczowe elementy, takie jak wał korbowy i wałek rozrządu, są również częściami metalowymi OEM. Wał korbowy musi wytrzymać ciągłą siłę obrotową przekształconą z ruchu tłoka w górę i w dół, a właściwości mechaniczne, takie jak wytrzymałość zmęczeniowa i wytrzymałość metalu, są wyjątkowo wysokie; Wałek rozrządu musi dokładnie kontrolować otwieranie i zamknięcie zaworu, co wymaga precyzyjnego przetwarzania, aby zapewnić dokładność kształtu konturu CAM.
Struktura ciała i układ zawieszenia
Ciało i części zawieszenia samochodu, takie jak rama i ramię zawiesiny, używają części metalowych OEM. Jako szkielet samochodu, rama musi wytrzymać ciężar ciała samochodu, wspierać pasażerów i ładunek oraz zapewnić ochronę bezpieczeństwa ludziom w samochodzie w przypadku kolizji. Produkcja ramek OEM musi ściśle przestrzegać wymagań producenta samochodu w celu uzyskania siły i wytrzymałości.
Ramiona zawieszenia mogą zapewnić komfort pojazdu i stabilność obsługi w różnych warunkach drogowych przy użyciu wysokiej jakości części metalowych OEM. Na przykład ramiona zawieszenia niektórych samochodów o wysokiej wydajności są wykonane z wysokiej wytrzymałości, lekkich stopów tytanu lub specjalnych stali, aby osiągnąć lepszą wydajność zawieszenia, co zależy od precyzyjnego procesu produkcji producentów OEM.
